月5日,中国土木工程学会110周年纪念大会、中国土木工程学会2023年学术年会、第十九届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京隆重举行,42项土木工程领域杰出代表性工程获奖。其中,由中建二局承建的中国西部国际博览城(一期)工程因其施工技术难度大、创新多,荣登詹天佑奖颁奖台。
沿着成都市天府大道南延线来到兴隆湖畔,观展的游客便可看到大“V”造型的中国西部国际博览城勾勒出一道现代化城市靓丽的风景线,释放着水浣蜀锦的文化讯息。据悉,该项目占地约1000亩,建筑面积约57万平方米,展厅规模达30.5万平方米,是中国西部地区投入使用的规模最大、功能最全的国际会展中心,中国西部国际博览会的永久会址,助力成都打造成为国际会展之都。
数字化,智慧模拟“巧穿衣”
走进中高西部国际博览城展厅,首先映入眼帘的便是排版充满现代色彩和时空穿越感的双曲面双曲线穿孔条形铝板吊顶。为了凸显设计美感,该吊顶每一根铝板弧度、长度都不一致,如何在这种难度下保证定位精准、排布精美、曲线流畅?
“项目团队创新运用了基于统筹和智能特征的‘五位一体’管理技术,建立高精度仿真模型和动态管理信息平台,实现了六馆一厅同步施工、智能建造。”据杨志介绍,施工过程中,项目利用BIM5D技术进行精细化建模后,再采用AR进行等比例原位投影,将曲面吊顶大小、位置和现实场景进行对位匹配,高效保证了精确安装和施工进度。不仅如此,地面也采用了同样的精细化管理,16万平方米块材地面拼花顺滑流畅,平整度偏差竟然未超过2毫米。
创新力,空中编织“巨型网”
中国西部国际博览城项目总用钢量10余万吨,主体结构由数十万个复杂异形钢结构构件组成,同时,其造型还要与周围环境遥相呼应,形成“水浣蜀锦”的延绵造型,大体量、大跨度钢结构成为了工程技术攻关的重点、难点。
其中,最大的挑战之一是项目一体化交通大厅的钢结构网架吊装。交通大厅的最高点达70米,连接的最大网架面积达到1.6万平方米,相当于2个标准足球场,重1770吨,相当于1000辆小汽车质量。面对如此之大的钢结构高空作业,如何精准定位?如何安全吊装?
“焊接点太多,空中精准焊接无疑增加了巨大风险。为了攻克此项难关,项目技术团队专题讨论10余次,反复模拟演练,最终确定了‘网架转体就位+分块整体提升’的施工方案。”据中建二局四川分公司技术部经理杨志介绍,项目先在地面完成关键焊接,选取“黄金分割点”作为吊点,通过6台200吨液压提升机和3台60吨液压提升机在9个提升点经过4个小时的次序提升,成功将这个巨无霸网架稳稳落在了框架之上。通过重重考验,建设团队总结了大体量施工创新技术,其中“超大空间博览建筑设计与施工综合技术”经鉴定整体达到国际领先水平,为后续更多超大空间建筑施工积累下宝贵经验。
科技领先,价值创造。如今,这座会展名馆以“超贴心”的公共服务、“超灵活”的功能布局、“超环保”的结构设计圆满承接了各类高端展会活动300余个,成为了100多个国家和地区交流合作的重要通道和桥梁,传递着西部经济日新月异的发展盛况!
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